Les organisateurs du Tour sont « comme tout le monde », sourit Christian Prudhomme. « L'image des champions cyclistes rue Lepic, la montée vers Montmartre, était sans doute pour moi la plus forte des Jeux, en dehors des exploits sportifs, explique le directeur du Tour. Que cette image ait été reprise en la comparant à des tableaux de maître (La rue Montorgueil, de Claude Monet) est tout sauf un hasard. Donc on s'est dit que notre seule chance de pouvoir un jour passer par Montmartre était dans l'héritage, dans la foulée des Jeux. » Cette chance a été saisie.
Après de longues discussions avec la préfecture de police et la mairie de Paris (« On se voyait toutes les semaines », explique Pierre-Yves Thouault, directeur adjoint du Tour), ASO, organisateur de la Grande Boucle et propriété, comme L'Équipe, du groupe Amaury, a obtenu la validation de ce qui avait filtré depuis le début de l'année et était officiel, sans détails, depuis la semaine dernière.
La 21e et dernière étape de l'édition 2025, partie de Mantes-la-Ville (Yvelines) le dimanche 27 juillet, empruntera la rue Lepic, comme le peloton l'avait fait lors des Jeux l'été dernier, pour un succès populaire incontestable, un bourdonnement qui avait fait dire à Valentin Madouas, médaillé d'argent : « Je n'ai jamais vécu ça de toute ma vie, pas même sur le Tour. Vingt minutes après l'arrivée, j'avais encore mal aux oreilles tellement c'était fort. J'avais vraiment mal, comme si j'avais des écouteurs en mode plus-plus. »
Cette magie sera donc prolongée cet été. « La magie qu'on voit aux JO, c'est la magie du Tour, corrige Prudhomme. Ce qu'on a vu rue Lepic, c'était fascinant, mais c'est ce qu'on voit sur les routes du Tour partout en France. » Mais le dernier jour ne se limitera donc plus au défilé vers les Champs-Élysées, coupettes de champagne à la main pour les grands vainqueurs avant le sprint massif final, puisque l'ascension vers la basilique du Sacré-Coeur, cinq minutes d'efforts environ sur des pavés de ville, « comme un bon petit mont » dixit Madouas, ne sera pas empruntée une fois, juste pour la carte postale, mais à trois reprises, avec à chaque fois un point distribué pour le classement de la montagne.
« Ca ouvre évidemment des possibilités pour un autre type de vainqueur d'étape qu'un sprinteur, et pourquoi pas une dernière bagarre, ce serait incroyable »
Christian Prudhomme, directeur du Tour
Concrètement, le peloton effectuera d'abord trois tours du circuit classique sur la plus belle avenue du monde. Puis, lors du quatrième, changera de direction place de la Concorde pour remonter rue Royale, la Madeleine, Boulevard Malesherbes, les Batignolles, Clichy, et arrivera rue Lepic (avec une approche un peu différente de celle des JO, en raison de travaux, qui étirera le peloton en évitant le pied de la rue).
Avant de redescendre vers l'Arc de Triomphe, pour une boucle de 16 kilomètres environ, à effectuer trois fois. Au sommet de la dernière ascension de la Butte, il ne restera alors que six kilomètres jusqu'à l'arrivée. « Ça ouvre évidemment des possibilités pour un autre type de vainqueur d'étape qu'un sprinteur, et pourquoi pas une dernière bagarre, ce serait incroyable », espère le patron de l'épreuve. Pas de quoi chambouler un classement mais éventuellement récupérer quelques secondes pour les uns, et s'offrir une victoire de prestige pour les autres. « Julian Alaphilippe a dit : "Je crois que je pourrai passer en tête une fois à Montmartre" », sourit Prudhomme.
Mais d'autres espéraient éviter cela, à l'image de Jonas Vingegaard, double lauréat de l'épreuve, ou du double champion olympique de Paris (contre-la-montre et course en ligne) Remco Evenepoel pour qui « ce n'est pas la peine de compliquer les choses, on aura assez de moments pour livrer bataille, à se battre pour garder notre position, sans avoir ça en plus le dernier jour. »
« On s'est dit, soit on obtient les autorisations cette année, soit on ne pourra jamais repasser par là. »
Christian Prudhomme, directeur du Tour
« C'est toujours un peu la même chose, il y a ceux qui disent ça aujourd'hui, mais si ça leur permet de gagner une étape, ils seront très contents, répond le directeur. Vous verrez à quel point ils seront fiers quand ils passeront par Montmartre. Et les gens oublient, mais le parcours a déjà évolué par rapport à l'initial il y a cinquante ans. Notamment le tour de la place de l'Étoile, depuis 2013, plutôt qu'un demi-tour contraint en haut des Champs, ou des passages exceptionnels dans le Louvre, à la cour carrée. Mais c'est sûr que l'image de Montmartre est hyper marquante et on s'est dit, soit on obtient les autorisations cette année, soit on ne pourra jamais repasser par là. »
Avec le soutien de l'Élysée, il a donc fallu apporter des garanties pour cela, effectuer quelques reconnaissances de nuit pour rester discret, d'où le temps pris pour officialiser le tracé : de nombreuses forces de sécurité, du barriérage avec des points de cisaillement pour que le public puisse traverser avant et après le passage des coureurs et rendre la zone accessible, des adaptations logistiques (pas de caravane publicitaire).
« La partie Champs-Élysées, on la connaît, mais la partie Montmartre est exceptionnelle, donc on aura un dispositif exceptionnel de sécurisation, précise Laurent Nuñez, le préfet de police de Paris. Les choses nous paraissent tout à fait faisables, on n'a aucun doute là-dessus. » Et, si tout se passe bien, la rue Lepic pourrait bien perdurer. « On s'attend à s'inscrire dans la durée, évidemment », sait Nuñez.
